Baja Aragón uitgesteld: Team De Rooy keert terug uit Spanje

Gepubliceerd op: 23-07-2026 18:39

Alles stond klaar in het bivak, maar de wedstrijd werd op het laatste moment stilgelegd.

Team De Rooy vertrok maandag richting Spanje met duidelijke ambities voor de Baja Aragón. De trucks, het materiaal en de monteurs waren op tijd aanwezig en alles stond klaar in het bivak. De sportieve verwachtingen waren goed en het team zag volop kansen om mee te strijden voor het podium.

De plannen veranderden abrupt. Tijdens het avondeten kreeg het team te horen dat de rally niet zou doorgaan. Vanwege het extreme natuurbrandgevaar werd de wedstrijd uitgesteld.

Voor Team De Rooy betekende dat dat alle voorbereidingen moesten worden afgebroken voordat er ook maar één wedstrijdkilometer was gereden.

Teleurstelling in het bivak

Voor technisch manager en hoofd engineering Corné van Drunen kwam het bericht op een bijzonder ongelukkig moment. Niet alleen het team was al volledig voorbereid; ook rijder Javier Mariezucurrena was op dat moment nog onderweg.

“We waren maandag vertrokken en hadden alles klaarstaan in het bivak.

Tijdens het eten hoorden we ineens dat de rally niet doorging. Dat is natuurlijk enorm balen voor het hele team, maar zeker ook voor Javier, die op dat moment zelfs nog onderweg was.”

De volgende ochtend kwamen de rijders, monteurs en engineers nog één keer samen. Daarna werd het bivak afgebouwd en het materiaal opnieuw ingepakt. Om 12.30 uur vertrok

Team De Rooy als een van de laatste teams uit Spanje.”Iedereen heeft hard gewerkt om alles op tijd klaar te krijgen. Dan wil je natuurlijk ook laten zien wat erin zit. Maar veiligheid gaat altijd voor. We kunnen alleen de situatie accepteren, alles weer inpakken en vooruitkijken.”

Eerst rust, daarna Rally du Maroc

Na een intensieve periode is het nu eerst tijd voor drie weken vakantie. Daarna wordt de focus volledig verlegd naar de Rally du Maroc. Daar wil Team De Rooy de snelheid en voorbereiding omzetten in resultaat.

“In Marokko willen we laten zien waartoe we in staat zijn. Het team is er klaar voor en we kijken ernaar uit om weer de strijd aan te gaan.” – Corné van Drunen

Voor de Baja Aragón is het verhaal nog niet definitief afgesloten. De wedstrijd is uitgesteld,

maar het is op dit moment nog onzeker of de rally later in 2026 opnieuw op de kalender zal verschijnen.

 

///////////

 

Baja Aragón Postponed: Team De Rooy Returns Home from Spain

Everything was ready in the bivouac, but the rally was called off at the very last moment.

Team De Rooy travelled to Spain on Monday with high expectations for the Baja Aragón. The trucks, equipment and technical crew arrived on schedule, and everything was fully prepared in the bivouac. Confidence within the team was high, with genuine hopes of fighting for a podium finish.

Those plans changed abruptly.

During dinner, the team was informed that the rally would not take place. Due to the extreme risk of wildfires in the region, the organisers decided to postpone the event. For Team De Rooy, it meant dismantling days of preparation before a single competitive kilometre had been driven.

Disappointment in the Bivouac

For Technical Manager and Head of Engineering Corné van Drunen, the news could hardly have come at a worse moment. While the team had already completed all preparations, driver Javier Mariezcurrena was still travelling to Spain when the announcement was made.

“We left on Monday and had everything set up in the bivouac. During dinner we suddenly heard that the rally had been cancelled. It’s a huge disappointment for the entire team, but especially for Javier, who was still on his way to Spain at that very moment.”

The following morning, the drivers, mechanics and engineers gathered one final time before dismantling the bivouac and packing all equipment back into the trucks. At 12:30 pm, Team De Rooy left Spain as one of the last teams to depart.

“Everyone worked incredibly hard to have everything ready on time. Naturally, you want the opportunity to show what you’ve prepared for. But safety must always come first. All we can do is accept the situation, pack everything up and focus on what’s next.”

Focus Shifts to the Rally du Maroc

After an intense period of preparation, the team will now take a well-deserved three-week summer break. Once back, all attention will turn to the Rally du Maroc, where Team De Rooy hopes to convert its preparation and pace into strong results.

“In Morocco we want to demonstrate what this team is capable of. We’re ready, motivated and looking forward to getting back into competition.” – Corné van Drunen

For now, the story of the Baja Aragón is not yet completely over. The event has been postponed, but it remains uncertain whether the rally will return to the 2026 calendar later this year.

Vorige bericht

Martin Macík onthult MMT EVO5, nieuwe rallytruck van MM Technology

MM Technology heeft de MMT EVO5 gepresenteerd, de vijfde evolutie van zijn rallytruck. De Tsjechische fabrikant bouwt hiermee voort op bijna twintig jaar ontwikkeling. Data uit de zwaarste rally-etappes ter wereld zijn verwerkt in de truck. Ook de ervaring van rijders speelde daarbij een rol. Tegelijk met de lancering onthulde het bedrijf een compleet nieuwe huisstijl. De MMT EVO5 kreeg een sterk aangepast exterieur. Daarnaast zijn er structurele wijzigingen doorgevoerd. Het uiterlijk oogt fors en stevig. Volgens MM Technology past dit bij de “Made by MMT”-filosofie. De truck is namelijk volledig in eigen huis ontworpen, ontwikkeld en gebouwd. Martin Macík noemt de MMT EVO5 een belangrijke stap voorwaarts voor het bedrijf. “Voor ons vertegenwoordigt de MMT EVO5 opnieuw een grote stap voorwaarts, zowel technologisch als visueel”, zegt Macík over de nieuwe truck. Ontwikkeling gebaseerd op data uit het veld De nieuwe evolutie brengt uitgebreide technische verbeteringen met zich mee. Ervaring en data van het MM Technology Factory Team zijn direct verwerkt in de ontwikkeling. Zo is het chassis versterkt en is de cabine steviger gemaakt. Bovendien is de demperopstelling herzien, in nauwe samenwerking met toeleveranciers. Nieuwe verlichting en verbeterde ergonomie Bemanningen krijgen daarnaast een herziene ergonomie in de cockpit. Ook het bandenspanningssysteem is verbeterd, een belangrijk onderdeel bij het rijden in het terrein. De laserkoplampen en de lichtbalk zijn eveneens vernieuwd. Deze bieden op de MMT EVO5 bijna drie keer zoveel lichtsterkte als bij eerdere versies. Voor nachtelijke oversteken door duinen is de truck bovendien uitgerust met zijverlichting. Dit systeem moet zorgen voor betere oriëntatie in het terrein. Op de MMT EVO5 worden banden van het type Prometeon S02 Rally Evo gemonteerd, in de nieuwste specificatie. Nieuwe identiteit voor fabrikant en fabrieksteam Naast de truck zelf presenteert MM Technology ook een nieuwe visuele identiteit. In de nieuwe huisstijl worden MM Technology als fabrikant en het MM Technology Factory Team voortaan als één geheel gepresenteerd. Debuut in Baja Aragón, primeur in Tsjechië De MMT EVO5 debuteert dit weekend meteen in competitieverband. Dat gebeurt tijdens de Baja Aragón in Spanje. Namens MM Technology komen daar ook klantteams in actie. Het gaat om Italtrans Racing Team en om Karel Posledni. Posledni rijdt voor Team Valtorro Unlimited. Vooruitblik Met de MMT EVO5 wil MM Technology zijn positie in de vrachtwagenklasse verder verstevigen. Het bedrijf blijft de ontwikkeling van de truck baseren op ervaring uit de zwaarste rally’s. Daarbij blijft ook de inbreng van zijn rijders belangrijk. “We wilden de wereld onze signatuur laten zien. Ik denk dat we een truck hebben gebouwd die opnieuw de grenzen in onze categorie zal verleggen”, besluit Macík. FOTO’S: MM Technology Racing
 
Lees verder

Onze partners