ASO maakt plannen voor Dakar 2022 bekend: “Flink meer zand”

Gepubliceerd op: 11-05-2021 18:26

De Dakar Rally 2022 wordt in januari weer volledig in Saudi-Arabië verreden. Dat heeft de ASO dinsdagavond bekendgemaakt. De route voor de aankomende editie is voor 80 tot 85 procent helemaal nieuw, verklaarde racedirecteur David Castera dinsdagavond.

Na twee volledige edities in Saudi-Arabië hoopte men dat er in 2022 uitgeweken kon worden naar andere landen in het Midden-Oosten. Vanwege reisbeperkingen is men er niet in geslaagd om nabijgelegen landen te verkennen, maar ook in het nieuwe thuisland van de Dakar valt er nog genoeg te ontdekken. De route is grotendeels nieuw, liet Castera tijdens de presentatie weten. De technische en administratieve beslommeringen worden allemaal dit jaar nog afgewerkt, op nieuwjaarsdag 1 januari begint in Ha’il de proloog.

Vanuit Hai’l gaat de wedstrijd richting het Lege Kwartier. Daar staan drie etappes op het programma die uitsluitend duinen bevatten, waaronder een marathonetappe. “Eenmaal in het zuiden betreden we het Lege Kwartier met een enorme hoeveelheid duinen”, aldus Castera. “We hebben drie dagen met uitsluitend duinen, we hebben een bivak midden in de duinen waardoor we teruggaan naar de essentie van de Dakar.”

Na een rondgang door het Lege Kwartier houdt de wedstrijd halt in Riyadh. Daar is de rustdag. Wagens zullen op transport naar Riyadh gaan, deelnemers gaan met een transfer naar de hoofdstad. Daar begint dan de tweede week en gaat men weer richting het zuiden. “De tweede week is iets normaler, dan ligt de nadruk meer op navigatie”, aldus Castera. “Paden met stenen, grote valleien, maar ook weer duinen. Over het algemeen krijgen we een stuk meer zand dan in de afgelopen twee jaar.”

Op 14 januari is de finish in Jeddah, de plek waar ook de inscheping weer plaatsvindt. Het precieze aantal kilometers is nog niet bekend en ook de precieze indeling qua etappes blijft nog even geheim. Wel onthulde Castera dat er twee etappes rond hetzelfde bivak gereden worden.

De registratie voor Dakar 2022 gaat 17 mei open. In november wordt het volledige etappeschema gepresenteerd.

Foto: DPPI/ASO

Vorige bericht

Team 4×4 Centrum Ermelo in Andalusië: “Hier staan we weer bij de kleintjes”

Nadat de start van het seizoen door een blessure uitgesteld moest worden, staan Ronald Schoolderman en Marcel Blankestijn deze week in Zuid-Spanje aan de start van de Andalucia Rally. Schoolderman kijkt erg uit naar de eerste serieuze beproeving van het nieuwe jaar. De eigenaar van 4×4 Centrum Ermelo had eigenlijk twee maanden geleden in de Fenix Rally in Tunusië al willen starten, maar dat ging vanwege een blessure niet door. Nu is Schoolderman fit genoeg om zijn rentree te maken. Sterker nog, dinsdag werden op een nabijgelegen parcours de eerste meters gemaakt. Gevraagd naar het gevoel na de shakedown, zei Schoolderman: “Het was heel erg fijn, vooral ook omdat het al lang geleden is. De weg naar Andalusië is lang geweest en dat is het heerlijk om meters te maken, even het gevoel bij de V8 te krijgen en even zo’n proefje te testen. Dat is heel erg fijn.” De Andalucia Rally is de eerste serieuze beproeving voor de nieuwe wagen van Schoolderman. “We hebben vorig jaar in de Breslau de eerste meters gemaakt, daarna hebben we thuis weer aanpassingen gedaan en nu zijn we toe aan de eerste echte wedstrijdmeters in een hele serieuze wedstrijd.” Ook Rik van den Brink van Brinky Rallysport komen deze week met de nieuwe wagen in actie. De internationale kennismaking betekende ook dat de nieuwe Toyota ORD-150 voor de start uitvoerig gekeurd werd. “Wij zijn natuurlijk wel al een paar jaar aan het bouwen, maar op dit niveau hebben we nog nooit gereden. Ze hebben gisteren met elf man m’n halve auto ontleed om te kijken of het allemaal in orde was. Daar zijn ze tweeënhalf uur mee bezig geweest, maar het is in orde.” De Andalucia Rally speelt zich vooral af op harde paden, maar dat mag volgens Schoolderman niet leiden tot onderschatting. “We zijn dit soort dingen niet gewend”, zei hij over de route. De paden liggen er heel uitdagend bij omdat je denkt dat je vreselijk hard over die vlaktes kunt. Maar in elke bocht ligt wel een dikke steen of draait de bocht iets verder door dan je in eerste instantie verwacht. De ondergrond is heel gek, het heeft gisteren veel geregend. Er zit een beetje een gladde laag op, maar de ondergrond is vrij hard. Daar hebben wij nog wel wat bijscholing nodig.” Woensdag begint de wedstrijd met een proloog van 11 kilometer. Een opwarmertje, maar toch wel van belang. “Het is natuurlijk een opwarmertje, maar toch denk ik dat het wel belangrijk gaat zijn om een goede startpositie te krijgen”, stelt Schoolderman. “De komende dagen gaat het niet meer regenen en dat betekent dat er wel veel stof gaat zijn. Ik zit niet echt te wachten om vier dagen in het stof van anderen te rijden, maar we zullen ons moeten bewijzen. We zijn in dit veld weer de kleintjes en moeten opnieuw beginnen.” Na de proloog van woensdag krijgen deelnemers van donderdag tot en met zondag vier etappes voor de kiezen.
 
Lees verder