Adrien van Beveren naar Honda

Gepubliceerd op: 07-06-2022 09:53

Nadat Yamaha besloot hun rallyactiviteiten stop te zetten, ging er een nieuwe deur open voor Adrien van Beveren. De Fransman heeft getekend bij het Monster Energy Honda Team, waar ook Ricky Brabec, José Ignacio Cornejo en Pablo Quintanilla deel van uitmaken. Het lijkt er daarmee tevens op dat de rol van Joan Barreda bij Honda uitgespeeld is.

Teammanager Ruben Faria is enthousiast: ,,We zijn zeer verheugd over deze aankondiging en hebben de eerste tests achter de rug. Er is een goede harmonie in het team en ik ben ervan overtuigd dat Adrian ons gaat helpen onze doelen te behalen.”

Adrien van Beveren (’91) had een succesvolle carrière in de motorcross voor hij de overstap maakte naar rally-raid. Als echte zandspecialist won hij drie keerde strandrace  ‘Le Touquet’ op rij. In de Dakar ging hij meerdere malen aan de leiding in het algemeen klassement, en finishte hij als vierde in 2017 en 2022. ,,Ik ben erg blij met deze kans! Ik voel me trots dat ik van dit team deel uitmaak. Ik ben er zeker van dat het een ongelooflijke ervaring gaat worden. Om op een rode motor te zitten, brengt mooie herinneringen terug omdat ik een Honda had toen ik acht was. Daarnaast is het mooi dat Monster Energy er ook bij is, ik rij al meer dan tien jaar met hen.”

Vorige bericht

Dakar 2023: 70% nieuw, finish in Dammam

Vandaag heeft Dakar directeur David Castera de details onthuld voor de komende Dakar. De 2023 editie wordt langer en zwaarder met meer kilometers en meer duinen. Na 14 etappes finisht de rally in Dammam. De motorrijders gaan met digitale roadbooks rijden. De Dakar 2023 gaat van de westkust naar de oostkust. De route is voor 70% nieuw en loopt ook door het ‘Empty Quarter‘. Er staan drie duinenetappes op het programma door dit immense gebied, inclusief een marathonetappe. Afgelopen editie zat het Empty Quarter ook in de route opgenomen, maar was het gebied uiteindelijk niet toegankelijk vanwege de onveilige situatie in Yemen. De start is vanuit een bivak aan de Rode Zee, waar de karavaan vijf dagen verblijft. Technische en administratieve keuring in Castellet Op 28, 29 en 30 november staat de administratieve en technische keuring gepland voor de deelnemers in het Zuid-Franse Castellet. Na de inscheping kunnen alle voertuigen opgehaald worden op 27 en 28 december vanuit een kleine haven bij het bivak. De proloog staat gepland voor 31 december, waarna een dag later de eerste special wordt verreden. Finish in Damman is op 15 januari, wat beschikt over een internationaal vliegveld. De Dakar 2023 is tevens de eerste ronde van het nieuwe W2RC wereldkampioenschap. Digitale roadbooks voor de motoren Na de auto’s en trucks gaan nu ook de motoren met het digitale roadbook rijden, waarmee er een einde komt aan het papieren roadbook. Ook nieuw zijn tijdbonussen voor de motorrijders. Het idee moet nog verder uitgewerkt worden hoe deelnemers te belonen en hoe tijdstraffen uit te delen. Zo verliest degene die de etappe moet openen meestal veel tijd. Details daaromtrent volgen later. Ook zullen er gescheiden routes zijn, met verschillende waypoints op verschillende plaatsen. Op die manier moet de navigatie voor iedereen een belangrijke rol blijven spelen. Neutralisaties behoren in de T1 en de T2 klasse tot het verleden. Bij de auto’s en truck wordt er gestart in de volgorde van het algemeen klassement van de dag ervoor. De eerste truck vertrekt vanaf de 41e positie. Al deze innovaties zullen verder toegelicht worden tijdens de Dakarpresentatie in Nederland. Deelnemers kunnen dan ook hun vragen kwijt bij de organisatie. Meer details wanneer en waar deze presentatie is volgen binnenkort.  
 
Lees verder