97 deelnemers aan de start van Silk Way Rally 2019

Gepubliceerd op: 28-06-2019 07:00

De Silk Way Rally 2019 zal van start gaan met deelnemers uit 36 landen, een nieuw record voor de wedstrijd. De voorlopige deelnemerslijst van de 9e editie telt 97 deelnemers inclusief voor de eerste keer in de geschiedenis van de Silk Way Rally ook quads en motoren.

De meest omvangrijke categorie van de rally is de ‘All terrain – CARS’ categorie bestaande uit 54 voertuigen. De lijst wordt aangevoerd door de winnaar van vorig jaar, Yazeed Al Rajhi. Zijn belangrijkste concurrent zal Nasser Al Attiyah zijn want de Qatari kijkt er naar uit om wraak te nemen na in 2018 op de tweede plaats te zijn geëindigd. Naast Al Rajhi en Al Attiyah staat ook Silk Way Rally-nieuwkomer Erik van Loon aan de start met zijn Toyota Hilux.

Frans coureur Mathieu Serradori strandde vorig jaar helaas door technische problemen met zijn achterwiel aangedreven buggy. Na de goede start van vorig jaar zal de Fransoos ook dit jaar weer vechten voor de White Tiger. Maar hij zal niet de enige zijn want Bryce Menzies zal na twee jaar afwezigheid weer op het startpodium voorbijkomen tijdens de startceremonie. De Amerikaan kiest voor een Peugeot 3008-buggy als weapon of choice.

Met de rally voor een groot deel in Rusland zullen er een totaal van 12 Russische voertuigen deelnemen, geleid door Andrei Rudskoy. De voormalig FIA-wereldbeker T2-kampioen uit Sint-Petersburg zullen we achter het stuur van zijn G-Force BARS zien. Maar de Russische fans hebben nog veel meer deelnemers om toe te juichen in de Т3-categorie met favoriet Sergey Karyakin uit Ekaterinburg en, de enigste vrouwelijke deelnemer in deze categorie, Tatjana Sycheva uit Sint-Petersburg. Sergey Shalygin, de coureur uit het Verre Oosten zal voor de negende keer van start gaan. De Tynda-coureur heeft een ongeëvenaard record neergezet want hij nam tot en met deze editie deel aan elke editie van de Silk Way Rally.

Het vrachtwagen klassement bestaat uit een 16-tal inschrijvingen. Vier daarvan zijn de beruchte blauwe-witte KAMAZ-master trucks van Andrei Karginov (winnaar 2018), Ayrat Mardeev, Anton Shibalov en Sergey Kupriyanov. Kupriyanov zal opnieuw starten met de unieke KAMAZ op gas en diesel. De Russen zullen de concurrentie voelen van onder andere Martin van den Brink, maar ook Sergey Vyazovich (Wit-Rusland) en Teruhito Sugawara (Japan).

Deze editie gaat de eerste keer in de geschiedenis van de rally zijn dat motoren en quads deel kunnen nemen aan de Silk Way Rally. Vanwege het feit dat Rusland-Mongolië-China meteen werd opgenomen in de kalender van de FIM Cross-Country Rally Wereldkampioenschappen kalender trok het evenement de aandacht van de sterkste rijders waaronder de top vijf rijdes van het 2019 kampioenschap: Sam Sunderland, Luciano Benavides, Jose Ignacio Cornejo, Kevin Benavides en Andrew Short. Naast deze heren zullen ook drie vrouwelijke rijders het startveld verfraaien met: Anastasia Nifontova (Rusland), Laia Sanz (Spanje) en Gabriela Novotna (Tsjechië).

De quad-categorie is de kleinste categorie met slechts drie deelnemers. Legendarische Rafal Sonik begint met startnummer 1. De Poolse quad rallyrijder is drievoudig wereldkampioen en zeven keer deelnemer (en één keer winnaar) van de Dakar-rally. Hij zal de strijd aan gaan met wereldkampioen 2018 uit Rusland, Alexander Maximov.

Op 4 juli zullen de deelnemers met hun voertuigen in Irkutsk verschijnen voor administratieve en technische inspecties op 5-6 juli.

Bekijk hier de lijst met inschrijvingen…

Terug naar overzicht

Vorige bericht

Breslau Rally 2019: Herman Jasper gaat voor het podium

De meeste teams in de Breslau Rallye reizen vandaag af richtung het eerste bivak in Gwda Wielka, in het noord-westen van Polen. Zaterdag en zondag vinden daar de technische keuringen plaats. Het DORRT (Dutch Off Road Rally Team) met Herman Jasper en Evert Blaauw is er bij en gaat voor een podiumplaats. Het team heeft weer een hoop werk verzet om de Nemesis in topconditie aan de start te krijgen. Herman Jasper denkt zelf dat de auto er nog nooit zo goed bij heeft gestaan. ”Achteraf was het toch meer werk dan we dachten. Na een laatste proefrondje om alles te controleren, bleek een krukaskeerring lek te zijn. Wel een beetje onze eigen schuld, omdat we er in Duitsland al achter kwamen dat er teveel olie in het blok zat.” Herman Jasper is duidelijk over de ambities in de 2019 editie van de Breslau Rallye: ”Een plek bij de eerste drie. Als dat niet lukt ben ik sowieso niet tevreden. De concurrentie is er, dat vind ik ook leuk. Het is een rally van vijf dagen, dus we moeten eerst in ons ritme komen. Als dat goed gaat, gaan we automatisch harder rijden. Los van de Nederlanders: Frank Stensky is een concurrent en die Fransen rijden altijd sterk. Het zijn niet de allersnelsten, maar wel heel constant. Ik heb de hoop dat we een beetje voorin kunnen starten bij de eerste special, normaal gesproken houdt organisator Kovatchev daar wel rekening mee.” (de startlijst wordt zondagavond bekend gemaakt) Jasper / Blaauw in actie in Bulgarije afgelopen september. ”Onze auto was al aardig betrouwbaar, maar de laatste twee races heb ik punten laten liggen omdat we problemen hadden met de aandrijfassen. We hebben nieuwe laten maken, die een stuk sterker zijn. Om het passend te krijgen moesten er ook weer diverse aanpassingen gedaan worden, maar die assen gaan niet meer stuk. De auto staat er beter voor dan ooit naar mijn idee. De eerste dagen zijn goed te doen, met redelijk lange halen, de laatste dagen zijn qua navigatie erg lastig. Daar worden de verschillen gemaakt. We moeten zorgen dat we wat marge hebben voor we die laatste dagen ingaan. Dat is het plan” vertelt Jasper.

Lees verder