Na zes dagen racen door de Poolse bossen is de Rallye Breslau ten einde gekomen. De deelnemers startten bij de proloog in Drawsko Pomorskie en reden via technische bosgedeeltes richting het diepe zandgebied rond Żagań. Dat gebied staat onder off-road coureurs bekend als de “Poolse Sahara”. Met ruim 90 Nederlandse deelnemers was ons land goed vertegenwoordigd in de rally.  Gedurende de week reden de deelnemers honderden kilometers aan klassementsproeven. Ze kregen te maken met snelle tracks, dichte bossen, open zandsecties en navigatie-uitdagingen.  Nachtproef en Hannibal-sectie Een van de opvallendste momenten was de nachtproef in Drawsko Pomorskie. Deelnemers reden hier in volledige duisternis door bos en terrein. Ze werden daarbij enkel geholpen door navigatiesystemen en koplampen. De proef gold opnieuw als een van de meest bijzondere onderdelen van het rally-raid programma. Ook de Hannibal-proef speelde een grote rol in de editie van 2026. Deze marathonsectie verbond Drawsko Pomorskie met Żagań en vormde een zware overgang tussen bos en diep zand. De proef bleek van grote invloed op het algemene klassement. Slotdagen in Żagań De slotdagen in Żagań brachten snelle zandtracks en technische navigatiesecties met zich mee. Het fysiek zware terrein vroeg om precisie. Coureurs moesten daarnaast hun tempo goed bewaken tot aan de laatste kilometers van de wedstrijd. Over alle categorieën en klassen heen liet Rallye Breslau 2026 opnieuw een breed scala aan deelnemers zien. Professionele teams, privécoureurs en debutanten deelden hetzelfde bivak. Ze deelden bovendien dezelfde inzet om een van de zwaarste rally-raidevenementen van Europa te voltooien. Buiten de wedstrijd om draait Rallye Breslau ook om uithoudingsvermogen, teamwork en gemeenschapszin. In het bivak kwamen coureurs uit verschillende landen samen rond hun gedeelde passie voor rally-raid. Uitslagen per categorie De Motor-categorie kreeg een Nederlands tintje. De overwinning ging naar Berend de Ruiter (Nederland), de Nederlandse Jeremy Knuiman werd tweede en de Duitser Justin Gerlach eindigde op plek drie. Uiteindelijk eindigde er vijf Nederlanders in de top tien van het motor-klassement. Bij de Quads bestond het podium volledig uit Polen. Adam Krysiak won, gevolgd door Karol Ślugocki en Tomasz Luberda. Ook in de SSV-klasse wisten er Nederlanders in de prijzen te vallen. Mitchel van den Brink en Nick van Drie pakten de overall zege. Zij versloegen daarmee Dalius Olechnavicius en Romualdas Karuzis (Litouwen) en Remi Berthelier en Corentin Bon (Frankrijk). Bij de auto’s wonnen Mindaugas Povilaitis en Slavomir Volkov (Litouwen), voor Remigiusz Wutkowski en Michał Goleniewski (Polen). De Nederlanders Herman Jasper en Mark Laan (Nederland) pakten de derde plaats in de Red-Lined VK50 van DaklaPack Rallysport. In de Truck-categorie waren de Nederlanders veruit de sterkste. De Dust Warriors onder leiding van William van Groningen won het klassement. FVDS Rally Team onder leiding van Hans van der Sanden werd derde. In de top vijf van het Truck-klassement eindigde vier Nederlandse teams.  FOTO: Rallye Breslau