Barreda en Al-Attiyah winnen tweede etappe Rallye du Maroc

b_600_0_16777215_00_images_03-OILIBYA-MAROC_2019_Leg2_RDM19_10_06_Leg2_5240.jpg

Joan Barreda en Nasser Al-Attiyah hebben in hun respectievelijke klassen flink huisgehouden op de tweede dag van de Rallye du Maroc. Honda-rijder Barreda sloot het eerste deel van de marathonetappe als snelste af, Al-Attiyah bouwde zijn voorsprong in het klassement bij de auto's flink uit. 

De motoren werkten zondag het eerste deel van de marathonetappe af. Na de proef van 370 kilometer moesten de machines direct naar parc fermé waar ze tien minuten reparatietijd kregen. Daarna konden coureurs de tanks afvullen voordat de machines onaangeraakt moesten blijven staan tot maandagochtend. De auto's werkten een reguliere etappe af en zij mochten na afloop dan ook gewoon service doen bij terugkeer in het bivak.

Motoren

Joan Barreda werkte de 370 kilometer lange proef, verdeeld in drie delen, zondag het snelste af. De Honda-rijder was flink sneller dan teamgenoot Kevin Benavides, de Argentijn werd tweede op 5 minuten en 26 seconden. Andrew Short kwam tot een knappe derde plaats op 5 minuten en 58 seconden. Ross Branch was de verrassende coureur in de top van het klassement bij de motoren. De Zuid-Afrikaan, die in dienst van BAS Dakar rijdt tijdens de Rallye du Maroc, kwam op de vierde plaats binnen met een achterstand van precies 9 minuten. Hij hield daarmee een heel aantal gerenommeerde namen achter zich.

De eerste fabrieksrijder van KTM kwam pas als vijfde aan de finish, Luciano Benavides gaf negen minuten prijs op Barreda. Daarachter eindigde het Yamaha-duo Adrien van Beveren en Xavier de Soultrait op respectievelijk 9'31 en 10'55 minuten achterstand. Pablo Quintanilla schreef zaterdag de eerste proef nog op zijn naam, maar viel ver terug op zondag. De navigatie speelde vele coureurs parten en ook Quintanilla, die moest openen verloor veel tijd. Hij kwam op iets meer dan 15 minuten aan de finish. Toby Price werd negende terwijl Franco Caimi de top-tien afsloot.

Daarmee vielen toch wel wat bekende namen buiten de top-tien: Matthias Walkner werd 11de op 18'03 minuten, Ricky Brabec 13de op 21'34 minuten. WK Cross Country-winnaar Sam Sunderland verloor aanzienlijk tijd, hij kwam halverwege de etappe ten val. De KTM-rijder bereikte de eerstvolgende tankstop nog wel, maar daar besloot hij uit de wedstrijd te stappen om geen risico's te nemen.

Auto's

Na de zege op zaterdag stond er ook zondag tijdens de 386 kilometer lange etappe geen maat op Nasser Al-Attiyah. De Qatarees was maar liefst elf minuten sneller dan Jakub Przygonski. Stephane Peterhansel eindigde op de derde plaats en gaf 12 minuten en 32 seconden toe. Giniel de Villiers werd vierde voor de tweede van de Mini's, Carlos Sainz. 

Bernhard ten Brinke reed het laatste deel van de etappe met een kapotte aandrijfas, maar kwam desondanks nog goed aan de finish. Bovendien reed de coureur uit Zeddam nog drie banden kapot waardoor hij en navigator Tom Colsoul flink aan de bak moesten. Uiteindelijk bleef de schade beperkt en kwam hij op de zesde plaats aan de finish met een achterstand van 18 minuten.

Erik van Loon werkte ook een goede dag af, hij kwam als achtste aan de finish met een achterstand van 24 minuten en was onder de indruk van het werk van zijn nieuwe navigator. "We zijn nergens verkeerd rijden, zo nu en dan moet je wel even goed kijken, maar die jongen is zo goed", zei Van Loon over zijn nieuwe navigator Sebastien Delaunay. "Aan het begin haalde Sainz ons in en die hebben we in de eerste duinen heel lang gevolgd. Als je iemand voor je hebt kun je in de duinen beter volgen, hij maakte een foutje maar toch ben ik er maar gewoon achter gebleven. In het stof heb je dan niets te zoeken, ik ben een minuut stil gaan staan. Dat is een strategie. Je kunt dat minuutje wel pakken, als we zo blijven rijden en de boel heel houden gaan we nog wel wat winnen. Ik ben tevreden als we op deze manier kunnen blijven rijden."

Fernando Alonso haalde de top-tien op de tweede dag van de rally, de F1-coureur gaf iets meer dan een half uur toe op Al-Attiyah. 

Kees Koolen kwam minder goed uit de strijd, zijn SSV bereikte het bivak op de aanhanger van een vrachtwagen.

RDM19 10 06 Leg2 0176
RDM19 10 06 Leg2 0282
RDM19 10 06 Leg2 0397
RDM19 10 06 Leg2 0510
RDM19 10 06 Leg2 0519
RDM19 10 06 Leg2 0623
RDM19 10 06 Leg2 0784
RDM19 10 06 Leg2 0791
RDM19 10 06 Leg2 1319
RDM19 10 06 Leg2 1442
RDM19 10 06 Leg2 1532
RDM19 10 06 Leg2 1551
RDM19 10 06 Leg2 1631
RDM19 10 06 Leg2 1646
RDM19 10 06 Leg2 1670
RDM19 10 06 Leg2 1689
RDM19 10 06 Leg2 1816
RDM19 10 06 Leg2 2077
RDM19 10 06 Leg2 2234
RDM19 10 06 Leg2 2420
RDM19 10 06 Leg2 2969
RDM19 10 06 Leg2 2980
RDM19 10 06 Leg2 2985
RDM19 10 06 Leg2 3405
RDM19 10 06 Leg2 3545
RDM19 10 06 Leg2 3558
RDM19 10 06 Leg2 3613
RDM19 10 06 Leg2 3668
RDM19 10 06 Leg2 3686
RDM19 10 06 Leg2 3732
RDM19 10 06 Leg2 3789
RDM19 10 06 Leg2 3811
RDM19 10 06 Leg2 3898
RDM19 10 06 Leg2 4041
RDM19 10 06 Leg2 4044
RDM19 10 06 Leg2 4063
RDM19 10 06 Leg2 4081
RDM19 10 06 Leg2 4143
RDM19 10 06 Leg2 4154
RDM19 10 06 Leg2 4175
RDM19 10 06 Leg2 4195
RDM19 10 06 Leg2 4206
RDM19 10 06 Leg2 4235
RDM19 10 06 Leg2 4528
RDM19 10 06 Leg2 4570
RDM19 10 06 Leg2 4576
RDM19 10 06 Leg2 4585
RDM19 10 06 Leg2 4595
RDM19 10 06 Leg2 4600
RDM19 10 06 Leg2 4627
RDM19 10 06 Leg2 4636
RDM19 10 06 Leg2 4657
RDM19 10 06 Leg2 4830
RDM19 10 06 Leg2 4999
RDM19 10 06 Leg2 5060
RDM19 10 06 Leg2 5072
RDM19 10 06 Leg2 5081
RDM19 10 06 Leg2 5086
RDM19 10 06 Leg2 5091
RDM19 10 06 Leg2 5098
RDM19 10 06 Leg2 5240
RDM19 10 06 Leg2 5255
RDM19 10 06 Leg2 5367
RDM19 10 06 Leg2 5530
RDM19 10 06 Leg2 5547
RDM19 10 06 Leg2 5838
RDM19 10 06 Leg2 5920
RDM19 10 06 Leg2 5927
RDM19 10 06 Leg2 5933
RDM19 10 06 Leg2 6228
RDM19 10 06 Leg2 6267
RDM19 10 06 Leg2 6357
RDM19 10 06 Leg2 6370
RDM19 10 06 Leg2 6434
RDM19 10 06 Leg2 6496
RDM19 10 06 Leg2 6511
RDM19 10 06 Leg2 7038
RDM19 10 06 Leg2 7061
RDM19 10 06 Leg2 7070
RDM19 10 06 Leg2 7090
RDM19 10 06 Leg2 7096
RDM19 10 06 Leg2 7136
RDM19 10 06 Leg2 7194
RDM19 10 06 Leg2 7360
RDM19 10 06 Leg2 7368
RDM19 10 06 Leg2 7402
RDM19 10 06 Leg2 7788
RDM19 10 06 Leg2 7947
RDM19 10 06 Leg2 8411
RDM19 10 06 Leg2 8426
RDM19 10 06 Leg2 8432
RDM19 10 06 Leg2 8451
RDM19 10 06 Leg2 8469
RDM19 10 06 Leg2 8482
RDM19 10 06 Leg2 8486
RDM19 10 06 Leg2 8496
RDM19 10 06 Leg2 8506
RDM19 10 06 Leg2 8508
RDM19 10 06 Leg2 8515
RDM19 10 06 Leg2 8520