Libya Rally 2016 nieuws update

b_600_0_16777215_00_images_05-LIBYA-RALLY_2015_19_04_LR2015_19_04_0592.jpg

Een route van 2800 km in 7 dagen quasi zonder verbindingsritten; met een start aan de Atlantische Oceaan en een finish aan de Middellandse Zee. Dat de 2016-editie van de Libya Rally -Extreme Desert Challenge- zou aanslaan, hadden we wel verwacht, maar dat het zo snel zou gaan, had niemand ooit durven denken.

 

Met nog 4 maanden tot de start van de rally, zijn reeds 340 personen ingeschreven (rally, raid & assistentie), al een pak meer dan bij de vorige editie. Wie één van de laatste 60 plaatsen wil veroveren, én nog wil genieten van het tweede voordeeltarief (tot 31 december) kan maar beter 'gas geven'.

 b_600_0_16777215_00_images_05-LIBYA-RALLY_2015_LR2015_19_04_1138.jpg

The battle of the monster trucks

Met 20 (twintig!!) ingeschreven wedstrijdvrachtwagens kan de Libya Rally zich nu al één van de grootste evenementen noemen in het rally-raid truck racing wereldje. Traditioneel wordt dit klassement gemonopoliseerd door Nederlanders & Belgen maar in april 2016 mogen we ook trucks uit andere landen verwelkomen, met als meest bekende de Portugese prof-pilote Elisabete Jacinto. 

Net als in Zuid-Amerika strijden aan de top een hoop bekende Nederlandse racetrucks mee, onder andere het Mammoet Rally team met Martin Van Den Brink (Renault) en Pascal De Baar (Renault), Riwald Dakar met Gert Huzink (Tatra) en & Ed Wigman(Ginaf), Schoonesdakar (Aart Schoones – Daf), en vele andere. Ook België is goed vertegenwoordigd met o.a. de MAN’s van RR Belgica & Berghe Racing, de Iveco van Gregoor Bouwens, etc. Uit Oostenrijk komt Paul Kretz met zijn MAN race truck. Nieuw is ook dat in de 2016-edtie de auto’s en de trucks gescheiden worden in het algemeen klassement.

 b_600_0_16777215_00_images_05-LIBYA-RALLY_2015_22_04_LR2015_22_04_0841.jpg

Grote internationalisering bij de motoren & quads

Ook bij de motor- en quadrijders gaat het hard met nu al ongeveer 50 inschrijvingen. Teveel om allemaal op te noemen, maar wat wel nieuw is, is de internationalisering van dit klassement met nu al 10 nationaliteiten. We verwelkomen de Britten van Desert Rose Racing, de Zweden van Rally Raid Sweden, de Fransen van het Asiawing team (allen met Chinese motoren), de Italianen van het Enduro Tuscany Team, de Spanjaarden van Aventura Touareg en uiteraard de vele Nederlandse & Belgische teams zoals Rallymaniacs, Van Eerd Racing, EAO, Memotours, etc. 

 b_600_0_16777215_00_images_05-LIBYA-RALLY_2015_21_04_LR2015_21_04_0582.jpg

Zwaar geschut bij de Auto’s, buggies & SSV’s

Ook hier hebben we de kaap van de 50 voertuigen bereikt en is een mooie competitie dus gegarandeerd. Alle types zitten ertussen: heel veel FIA gekeurde wedstrijdbolides, maar ook gewone, licht aangepaste Toyota Landcruisers, Landrover Defenders & Wrangler Jeeps, zowel in de rally als in de RAID categorie. 

Meest in het oog springend zijn uiteraard de vele wedstrijdwagens: de Toyota Overdrives, de Bowlers en Desert Warriors. Zij krijgen dit jaar onder meer concurrentie van 4 Mitsubishi Racewagens van het team rond Wim Snippe, een aantal Mc Rae’s van het Pro Dakar team, 4 Landcruisers ORD van 4x4 Centrum Ermelo en vele andere. 

Dat ook de 7 SSV’s een belangrijke rol zullen spelen, bleek uit het resultaat van Thierry Gerome in de vorige editie met een 3de plaats algemeen. Deze keer verschijnen aan de start een aantal Polaris RZR 1000’s mét Turbo. Het belooft dus een pittige competitie te worden bij de auto’s, buggies & SSV’s. 

Intussen, na 2 verkenningstochten, zijn de roadbooks bijna klaar voor druk en voor een derde “scouting tour” in februari. De administratieve molen draait op volle toeren en ook de relatie met de Marokkaanse overheden zit opnieuw heel goed. Libya Rally 2016 – here we come!

b_600_0_16777215_00_images_05-LIBYA-RALLY_2015_23_04_Finish_33.jpg

PS: En tenslotte zetten we alles nog eens op een rijtje. Waarom kiezen voor Libya Rally??

  1. Onze regel N° 1: “Safety First”: 1 of 2 helikopters, een uitgebreid medisch team van 10 spoedartsen en spoedverplegers, 4x4 ambulances en een mobiele reanimatiekamer.
  2. Libya Rally is de enige echte cross-country rally in Marokko. Je rijdt over elk denkbaar type van terrain: stranden, bergen, woestijnvlaktes, duinen, rivierbeddingen, etc. 2800 km met weinig of geen verbindingsritten. 
  3. Heel accurate roadbooks, opgemaakt conform de FIA/FIM standaard. 
  4. Een rally voor iedereen dankzij onze 4 verschillende categorieën. 
  5. We laten niemand achter: dankzij onze 3 “bezem-trucks” bereikten alle deelnemende voertuigen opnieuw het bivak of het asfalt. 
  6. Libya Rally staat open voor alle types voertuigen (motoren, quads, auto’s, buggies, trucks, SSV’s). Hoewel 50% van de deelnemende voertuigen een FIA-keuring hebben, is dit geen verplichting. 
  7. Het echte avontuur: twee hotels en vijf 5-sterren bivouacs: net zoals in de Dakars van weleer, slapen we in goed georganiseerde woestijn-bivouacs, elk op een fantastische locatie. We garanderen Europese toiletten en warme douches in elk bivouac. Hotels zijn voorzien voor de eerste en de laatste dag van de rally. 
  8. Top catering in de woestijn: ons eigen catering team bestaande uit 15 personen, wordt enkele dagen vóór de rally ingevlogen. Het merendeel van onze deelnemers verkiest nu eenmaal liever een grote BBQ’s, broodjes met gerookte zalm of een grote entrecôte in plaats van elke dag opnieuw couscous en tagine. 
  9. Heel competitieve prijzen. Met een gemiddelde inschrijvingsprijs van -nu- ongeveer 2750€ per deelnemer (voertuig inbegrepen) behoort de Libya Rally prijs/kwaliteit/parcours tot de beste. En dit terwijl we minimum hetzelfde pakket aanbieden als de duurder rally’s.
  10. En tenslotte: een heel groot deelnemersaantal, top-piloten en -voertuigen en een heel “plezant” sfeertje, zowel op de racetrack als in het bivouac.